大型体育赛事最令人头痛的当属“最后一公里”：车停到哪里最方便？从哪个入口进场最快捷？如今，这一状况正在改变。记者从江苏省自然资源厅日前举办的实景三维保障“苏超”路演活动上获悉，陆海统筹、全域覆盖、省市协同、应用广泛的实景三维江苏初步建成，实景三维正从建设走向深度应用，为“苏超”赛事保驾护航。

　　“赛场周边免费停车点位、场馆座位分布、出入口等信息都在实景三维场景中直观呈现，市民游客可一键查询。”常州市自然资源和规划局测绘调查处处长俞莉雅介绍，常州依托新一代“天地图·常州”，发布常州奥体中心及周边4.2平方千米、分辨率3厘米的实景三维数字底座，融合场馆及周边229个高空、地面、室内全景影像与AR（增强现实）标注，打造了全程可视化的实景引导。“天地图·常州”还上线了“游常州”“享运动”模块，实景三维常州已经在全市100多个应用场景中发挥了显著赋能作用，实现了数据共享、业务联动、民生服务的多元共赢格局。

　　4月11日晚，无锡宜兴，“苏超”主场揭幕战涌入2.4万名观众。如何在保障赛事安全的前提下，为球迷带来舒心服务？自然资源部门和无锡、宜兴两级公安紧密联动，在公安专网上部署了一套“及时感知、立体可视、协同预警”的实景三维安保系统。“依托一比一还原的三维模型，快速划分管控路段、测算停车与安检能力，将安保方案制定周期从数天缩短至半天以内。”无锡市自然资源和规划局测管处副处长贾旖旎说。

　　目前，江苏已建成全省陆域全覆盖的地形地貌三维数字成果，实现全省城市地区高精度三维模型和农村地区建（构）筑物基础模型全覆盖，为200余个省市县部门提供精准数据支撑，凸显空间地理数据的新型生产要素价值。（光明日报 5月7日第8版 科教新闻）

　　近日，江苏省自然资源厅发布《江苏省自然资源创新适用技术目录（2026年版）》（以下简称《目录》）。这是该厅首次系统推出自然资源领域创新适用技术清单，有助于解决科研机构有成果无市场、基层单位有需求无门路的信息不对称问题，加速科技成果向现实生产力的转化。

　　《目录》汇集了调查监测、数据分析、保护修复、节约集约、灾害防治等领域的50项创新技术，主要呈现三大特征：一是从“平面管理”转向“三维孪生”。“城市级地理场景实体化时序化建模发布技术”实现了不动产确权登记从平面走向立体；“基于点云数据的高精度智能逆向三维建模技术”已在苏州古城等场景完成超50万平方米高精度建模。二是从“被动应对”转向“主动预警”。“大型石膏矿采空区地面塌陷监测预警技术”建立四级水位预警模型，实现自动预警与闭环响应；“长江下游降雨型滑坡全链条防控技术”已成功预警273起地质灾害。三是从“单一手段”升级为“空天地海”立体协同。“滨海未利用盐碱地综合改造提质增效技术”集成调查监测、降盐抑盐等成套工艺，改良盐碱地2.5万亩，实现“当年改良、当年见效”；“深部隐伏地热精准探采与梯级利用技术”在如东县探获108摄氏度中高温热田，建成全国地热开发示范区。（第2017期 第二版 要闻）

　　近日，江苏省连云港市成功落地一笔滨海盐沼司法蓝碳交易。此次交易涉及碳汇量1055吨，交易金额21.1万元，标志着滨海盐沼生态系统“调查监测—保护修复—价值核算—市场交易—司法反哺”全链条路径的贯通，是生态环境损害赔偿制度在蓝碳领域的创新应用，为海洋生态产品价值实现提供了可复制推广的经验。

　　“蓝碳”即海洋碳汇，是指利用海洋活动及海洋生物吸收大气中的二氧化碳，并将其固定、储存的机制。作为重要的自然生态碳汇，蓝碳潜力巨大。据了解，该交易项目位于连云港市赣榆区临洪河口北侧生态修复区，通过综合运用无人机遥感、地面采样与碳通量监测等技术手段，科学核定2023~2025年监测期内的1055吨二氧化碳当量，为本次交易奠定了坚实的数据基础。

　　此次实践的最大亮点在于创新融合科学计量、市场交易与司法反哺三大机制，将原本“看不见、测不准”的盐沼碳汇功能，转化为可交易、可反哺生态的资产。

　　近年来，江苏省自然资源厅积极落实“双碳”目标，持续推进滨海盐沼湿地调查监测，加快构建全省沿海碳通量观测网络，联动市、县自然资源部门形成合力，指导地方开展海洋生态修复工程，并协调江苏省地质局开展碳汇核算研究及全流程技术支撑，确保碳汇交易“可测、可算、可核”，为交易落地保驾护航。

　　项目推进过程中，赣榆区通过退渔还湿、盐沼修复等生态修复工程，有效提升了滨海湿地的固碳能力，让生态投入转化为可交易的蓝色资产，实现了生态修复与价值的深度融合。值得关注的是，此次交易还将司法监督与市场机制有效结合，赣榆区人民检察院在办理破坏海洋生态环境的案件中，引导当事人通过认购蓝碳碳汇的方式履行生态修复义务，既丰富了替代性修复手段，也推动了蓝碳资源价值实现，是司法与行政、市场协同推进生态产品价值实现的具体实践。

　　从建立科学的核算方法，到畅通市场交易渠道，再到通过司法机制将交易收益定向反哺生态保护修复，江苏成功将盐沼的生态功能转化为可量化、可交易、可反哺生态的资产，为区域实现“碳中和”目标探索了新路径。

　　下一步，江苏厅将以国家海洋碳汇核算试点为契机，深化海洋碳汇核算体系研究，复制推广“生态司法﹢蓝碳交易”模式，拓展“蓝碳﹢生态补偿”“蓝碳﹢绿色金融”等多元示范场景。在生态修复布局中，优先支持蓝碳潜力区，推动碳汇收益反哺生态保护与民生改善。（第2016期 第四版 基层）

　　四月的镇江，生机勃发。一场事关重大项目推进的评审会，在高效而紧凑的讨论后落下帷幕。随着专家评审组一致宣布通过，丹阳至金坛高速公路临时用地综合论证报告一次性获得“通行证”。这不仅标志着该项目前期工作取得关键突破，更意味着镇江市在重大基础设施项目要素保障领域成功闯出了一条“多论合一”的审批新路径。

　　“以往，像这样涉及永久基本农田的临时用地项目，我们需要先后编制《不可避让论证报告》和《土地复垦方案》，组织两次专家评审，跑两套流程，企业花费的时间和人力成本都不小。”项目负责人回顾以往的审批流程时说道。

　　如何化繁为简？镇江市自然资源和规划局将突破口瞄准了省里正在鼓励推进的“多项论证合一”改革。丹金高速项目临时用地共涉及5个标段，总面积26.45公顷，正是理想的试点对象。该局大胆探索，指导编制单位打破常规，融合原本独立的两U8国际平台官网份报告，创新编制成一份《临时用地综合论证报告》。

　　“这就好比把原来需要分散办理、多次报送的事项，合并成‘一站式’办理。”市资规局用途管制处负责人介绍。这一改革带来了立竿见影的成效：实现“一次申请、一次踏勘、一次评审、一次通过”，整体审查时间较传统模式节约了50%以上。

　　以往“串联式”审批中，土地复垦、耕地保护、交通工程等领域的专家依次审阅，前后环节难免互相等待，周期拉长。

　　该局彻底打破按部就班的传统模式，组织起一个跨领域的“专家智囊团”，涵盖土地、农业、工程等多方面专家，对合并后的综合报告进行全面把关。评审会上，专家们围绕同一份报告，同步开展质询、讨论和方案比选，以专业合力打通审批“中梗阻”。

　　“以前各看一段，难免‘只见树木，不见森林’。”一位参与评审的专家表示，“现在所有内容放在一起，能更直观地评估项目对耕地的实际影响以及复垦措施的全局匹配性，提出的建议也更具操作性。”

　　高效的背后不仅是流程的再造，更是政府角色从“管理者”向“服务者”的深度转变。

　　在此次“多论合一”试点中，该局变“坐等审批”为“靠前服务”，在项目启动申报前就提前介入。“我们主动与企业、设计单位对接，一次性把临时用地的要求和难点都厘清，相当于在起跑前就帮他们把路线图规划好。”该局相关负责人介绍。全程的跟踪与指导，将“企业来回跑”变为“部门协同办”，切实为企业降低了制度性交易成本，为丹金高速等重大项目的顺利推进提供了有力支撑。返回搜狐，查看更多